Новости 26 августа 2010 года

Основа прибрежного рыболовства

По оценке специалистов, на сегодняшний день потребность предприятий Сахалина и Курил в малотоннажных судах для прибрежного рыболовства составляет порядка 60 единиц.

Прибрежное рыболовство на Сахалине в полном смысле этого слова ведется у берега, в пределах территориального моря, благо богатые, не чета соседнему Приморью, воды могут прокормить многочисленные рыбацкие поселки. Суть прибрежки по большому счету заключается в том, чтобы поймать рыбу и тут же сдать ее на берег для обработки. Таким образом на береговых заводах создаются рабочие места, гарантируется занятость населения и развитие прибрежных территорий.

На сегодняшний день потребность предприятий Сахалина и Курил в малотоннажных судах для прибрежного рыболовства составляет порядка 60 единиц. Такова оценка «Сахалинской лизинговой компании рыбопромыслового флота», созданной еще в 1997 г. при администрации Сахалинской области и специализирующейся как раз на строительстве судов прибрежного лова. Наиболее востребованы у заказчиков небольшие суда длиной до 24 метров, именно на них и заключаются основные контракты.

Среди прибрежных предприятий только немногие могут позволить себе обновлять существующий флот или приобретать новый. Рыбаки умеют считать деньги и знают, что сегодня проще поставить невод и спокойно выбирать горбушу, чем выходить в море с туманной перспективой освоения части рыбных богатств. Кто берет суда? В первую очередь это компании, у которых есть своя переработка, свой холодильник, развитое обрабатывающее производство, на них трудятся несколько сотен человек. Как правило, такие предприятия заинтересованы в расширении ассортиментного ряда выпускаемой продукции и круглогодичной работе.

«В числе заказчиков у нас были, например, рыболовецкий колхоз «Дружба» – 4 судна, ООО «Персей» – 3 судна. У них есть своя перерабатывающая база, для которой необходимо сырье. Покупное сырье дорогое, значит, нужен флот. Ведь что такое МРС? Одно такое судно – это семь человек команды. Вот эти семь человек, работающие в море, дополнительно дают 60 рабочих мест на берегу. То есть построили МРС – создали еще 60 рабочих мест. Ведь рыбаки только ловят, а рыбу еще нужно обработать, судно надо ремонтировать, выгружать, то есть вокруг этого МРС уже формируется обслуживающий персонал, который все равно работает на конечный продукт. Выпускается продукция, затем реализуется, уплачиваются налоги», – пояснил корреспонденту РИА Fishnews.ru директор ГУП «Сахалинглизингфлот» Виктор Ярошенко.

Чтобы развивать производство и расширять ассортимент выпускаемой продукции, компаниям приходится строить новый флот. «Прибрежное рыболовство – это как раз та ниша, которую нужно максимально задействовать. Горбуша идет только один месяц в году, а заводу весь год нужно работать. Поэтому мы ловим камбалу, кукумарию, морскую капусту, делаем запасы – зимой-то рыбы нет. Вновь запустили цех кулинарии. Вот к чему нам нужно прибрежное рыболовство. Недавно мы приобрели еще один МРС 225-378, который на днях уйдет в Поронайск. Это судно дает нам возможность работать круглогодично, поставляя сырье. За счет этого мы вовремя платим сотрудникам заработную плату. Под МРС нам дают квоты, пусть не богатые, но все же», – говорит зампредседателя совета директоров ООО «Персей» Геннадий Епифанов.
В прошлом году несколько сахалинских компаний выступили заказчиками рыболовных сейнеров на Благовещенском судостроительном заводе им. Октябрьской революции. Строительство такого судна сейчас обходится в 29 миллионов рублей. Это заводская цена – 28,5 миллионов, плюс изменения, которые идут сверх проекта: замена, к примеру, изделий из черного металла на цветной, дополнительное спальное место и прочее, – обходятся еще в 500-600 тысяч. Если речь идет о лизинге, то к этой сумме добавляется лизинговое вознаграждение – порядка 10%, соглашение обычно рассчитано на 7-8 и лет. Особых претензий по качеству у заказчиков не наблюдается: корпуса в Благовещенске строят неплохие, а начинка в основном импортная. К тому же нынешний проект заметно отличается от первоначального и скорректирован с учетом пожеланий и рекомендаций рыбаков. Единственной, зато труднопреодолимой проблемой остается цена.

Дороговизна отечественного судостроения сводит на нет любые попытки отдельно взятых регионов или заводов создать приемлемые для заказчиков условия. Вот и думает рыбак, подсчитав затраты: зачем строить, если можно купить готовое. И покупает новое или подержанное судно в Корее или Японии. Разве не абсурд, что даже после уплаты всех пошлин оно обходится дешевле, нежели построенное на отечественных верфях с нуля? Между тем темпы роста стоимости судостроения не внушают оптимизма. По словам Виктора Ярошенко, в 1999 г. цена одного МРС составляла около 300 тыс. долларов. Сегодня МРС стоит миллион долларов – за десять лет цена увеличилась в три раза. Каждый квартал очередной виток цен: на металл, на двигатели, на оборудование, – и ползет окончательная цена все выше, и грустнеет приехавший на завод заказчик.

Полный текст размещен в рубрике «Обновление флота» на сайте РИА Fishnews.ru

Назад Метки: сахалин судостроение япония

18 августа 2010 года

РИА Fishnews.ru попыталось выяснить, кого представляет «Союз дальневосточных рыбаков».

24 июня 2009 года

Поддержка аквакультуры, отечественного рыбопромыслового судостроения и развитие международного взаимодействия являются сегодня одними из основных направлений работы отрасли.

04 марта 2008 года

Завершается подготовка к 9-й Международной рыбопромышленной выставке «Море. Ресурсы. Технологии 2008», которая состоится 13-15 марта в Ледовом дворце города Мурманска. Подтвердив свое участие, более 100 компаний из 10 регионов России, а также Индии, Германии, Японии, Фарерских островов, Норвегии, Швеции и Исландии уже выразили тем самым готовность к налаживанию новых деловых контактов и поддержанию существующих партнерских связей.

05 февраля 2008 года

Полным ходом продолжается подготовка к 9-й Международной рыбопромышленной выставке «Море. Ресурсы. Технологии 2008», которая состоится 13–15 марта в Мурманске. Заявки на участие в выставке, пользующейся популярностью среди специалистов, уже подали компании из 10 регионов России, а также предприятия из Норвегии, Польши, Исландии, Индии, Швеции, Японии и Германии.

08 ноября 2006 года

28 августа 2006 года

По словам губернатора Приморского края, за последние 5 лет совещание, которое провел Министр обороны Сергей Иванов в ходе своего визита во Владивосток, было самым значимым для развития судостроительной отрасли.

Лента новостей

13 июня 2013 года

Для модернизации промыслового флота можно адаптировать механизмы, действующие в агропромышленном комплексе, считает генеральный директор Engineering & Development Company Антон Сухоруких.

В Роспотребнадзоре заявили о том, что не поддерживают предложения Белоруссии по отсрочке вступления в силу Технического регламент Таможенного союза «О безопасности пищевой продукции» в отношении ряда товаров, в том числе рыбы.

Ученые провели в Петропавловско-Командорской подзоне комплексные исследования снюрреводного лова. Научная группа изучала механику работы и уловистость донных неводов, а также поведение рыб в зоне действия этих орудий промысла.

На Сахалине продолжают обсуждать возможность открытия специализированного промысла горбуши в заливе Анива. Параллельно рассматривается вопрос ограничений на тот случай, если лов будет разрешен.

Экспорт белоногой креветки из индийских штатов Андхра-Прадеш и Одиша за последний отчетный год вырос вдвое – с 385 млн. долларов до 730 млн. долларов.

По итогам совместного совещания на Камчатке подписан протокол, направленный на урегулирование проблем прибрежного рыболовства. Документ не получил подписи представителей погрануправления, однако пограничники заверили, что до конца 2013 г. будут учитывать этот протокол.

С начала года российские рыбохозяйственные организации выловили 1 931,1 тыс. тонн водных биоресурсов, что на 86,6 тыс. тонн (4,7%) больше, чем за аналогичный период прошлого года.

На начало июня в реках Колымы появились гонцы горбуши и кеты, однако массовый ход красной рыбы начнется только с конца месяца, отмечают в МагаданНИРО.

В июне российские специалисты посетят с проверками рыбоперерабатывающие предприятия Греции и Тайваня, планирующие поставлять продукцию на территорию Таможенного союза.

Полицейские Северной столицы пресекли нелегальное производство крабовой продукции, поступавшей в областные рестораны. Изъято более 25 тонн деликатеса.